En el medio de la superficie de rodamiento alternan láminas apretadas, ligeramente anguladas, con pequeños tacos en bloque, ligeramente oblicuos, proporcionando una nueva definición de la combinación ideal entre fuerte tracción y rodamiento fácil. Los tacos laterales van por parejas en el sentido de la marcha, desde afuera hacía adentro. Esta disposición proporciona mucho más agarre en las curvas. A pesar de una altura de los tacos de más de 3 mm y de una muy buena protección contra los pinchazos
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